Verohallinto on julkaissut marraskuussa verotusarvot vuodelle 2026, jotka astuvat voimaan 1.1.2026.

Vähäpäästöisten, ladattavien hybridiautojen, joiden Co2- päästöt ovat 1-100 g/100 km, verokannuste poistuu. Verokannuste oli aiemmin 85 euroa kuukaudessa. Muutos koskee myös jo käytössä olevia työsuhdeajoneuvoja. Vapaan autoedun käyttökustannuksesta saatu vähennys (60 euroa kuukaudessa) kuitenkin säilyy ennallaan.

Täyssähköisten ajoneuvojen verokannuste tulee jatkumaan vuoden 2029 loppuun asti.

Nollapäästöisillä autoilla verotusarvosta tehtävä vähennys on edelleen 170 euroa kuukaudessa vuonna 2026. Vapaassa autoedussa täyssähköautoista saatava vähennys pysyy ennallaan 120 euroa kuukaudessa, jolloin kokonaisvähennys on täyssähköautossa 290 euroa kuukaudessa.

Uuden auton lisävarusteiden raja-arvo pysyy samana 1200 euroa.

Huomiona myös, että vuonna 2026 työnantaja voi edelleen tarjota työpaikalla tapahtuvaa latausta, mutta lataaminen on verotettava luontaisetu. (Täyssähköauto 30 €/kk ja ladattava auto 20 e/kk)

Loppuvuodesta hankittu työsuhdeauto

Loppuvuodesta hankitun ja käyttöönotetun työsuhdeauton verotuksellinen käsittely määräytyy auton rekisteröinnin mukaisen käyttöönotto vuoden mukaisesti, joten loppu vuodesta hankittu auto luetaan ensimmäiseksi verovuodeksi vaikka todellista käyttöä tulisikin vain muutaman päivän verran.

Tämä tekee loppuvuodesta hankitun auton taloudellisesti edullisemmaksi autoedun käyttäjälle, sillä auto siirtyy yleisimmän sopimusajan (36 kuukautta) viimeisellä neljännellä verovuodella verotuksessa alempaan ikäryhmä luokkaan, jolloin verotusarvo laskee.

Verottajan ohjeen mukaisesti työsuhdeauto on ensimmäiset kolme verovuotta A-verotusluokassa ja neljäntenä verovuotena tippuu B-verotusluokkaan, jolloin laskentaperuste autolle muuttuu ja verotusarvo laskee.

Hankinnan optimointi kannattaakin aikatauluttaa vielä loppuvuoteen, eikä jättää hankintaa alkuvuoteen. Näin hyödyt auton käyttäjänä eniten verotusluokan muutoksesta.